年后打车难网约车门槛高合规进程有点小尴尬

admin • 2019-2-19 11:27 • 移动电商

明天就是正月十五，过完元宵节春节就算彻底过完了，大家基本上都放七天假，初八就是正式开工了。新的一年里，网约车必须要求合规，全国各个城市节后纷纷严查违规网约车，那么网约车车现在容易叫到吗，据记者调查在省 ...

明天就是正月十五，过完元宵节春节就算彻底过完了，大家基本上都放七天假，初八就是正式开工了。新的一年里，网约车必须要求合规，全国各个城市节后纷纷严查违规网约车，那么网约车车现在容易叫到吗，据记者调查在省会城市浙江杭州网约车已经非常难打了，难道到什么程度，在周五的晚上有记者做了尝试，在杭州的街头随意输入一个目的地，打滴滴快车需要等待35分钟，排队的人有二三十人。通过叫滴滴优享汽车，虽然等待的人数相应的减少，还是等待的时间还是需要25分钟。虽然拼车等待的人数只有两个人，但是还需等待20多分钟不止。

在年前看央视二套作出的滴滴合规司机调查中我们知道，目前浙江省杭州市是合规司机最多的城市，合规司机有将近5万多人，5万多人的合规司机是什么概念，是占了全国百分10还要多的比例。杭州有这么多的合规司机，但是依然被媒体评为最难打车的城市中的之一。滴滴公司有网约车司机3000多万名，目前合规的司机连滴滴平台司机的零头都没有，据说网约车合规对绝大多数的网约车司机消极对待了。其实大家都明白为什么司机会消极对待合规，就是因为网约车合规门槛太高，合规的成本太高。在高昂的规成本下很多司机选择离开或者观望，所以在各个城市都出现了打车难的问题。

滴滴公司今年宣布要裁剪百分15的员工，来面对对网约车合规寒冬的第一年。由于开年以来各个城市对违规司机的打击造成了滴滴平台司机运力的不足，很多城市再加价之后都很忙达到合适的网约车。在杭州市更是一车难求，很多乘客打车都需要二三十分钟的等待，相关部门统计人杭州把网约车的成功率只有百分34，在所有的省会城市里打车难度排名第二。不止是网约车难打，连出租车也很难打到。每一辆出租车只要停路边都有两三个人争抢坐车。据了解年后的杭州出租车目前运力还只达到了正常时的百分之七十运力。相信过了正月十五之后会逐渐恢复正常。

但是完全解决网约车运力，目前基本是不可能的。因为今年要合规，所以滴滴公司会把精力放在司机的安全审查上面，严格的身份背景审查，注定会让很多滴滴司机离开这个行业。背景审查将越来越严格，其中酒后驾车也是一项。就算司机没有过暴力伤害等严重违法行为，只要有过一次扣12分的经历和酒后驾驶被处罚的经历都不能通过背景审查。光这一项估计就会流失不少的司机，还有即使司机背景审查没有问题，但是面对严苛的网约车标准，也要考虑跑网约车的成本，最后能不能赚到钱。作为司机肯定还会考虑滴滴平台接近百分之30的提成问题，所以运力不足肯定是难以解决的。毕竟一个也与跑车变换身份成为职业网约车司机付出的成本过于大了。（来源：山东人民广播电台资讯）